4月15日の午後、郵便局からの帰り道に旧東海道の境木立場跡、境木地蔵尊、焼餅坂を散策しました。
和菓子 菓匠「栗山」のHPより http://www.wagashi-kuriyama.co.jp/history/ ○難所「権太坂」と「品濃一里塚」 その昔、東海道の旅人が、あまりの坂の険しさに、そばで畑仕事をしていたお百姓さんに「この坂はなんという名の坂ですか」と尋ねると、自分の名前を訊かれたのかと勘違いしたお百姓さんが「おらぁ、権太だ」と答えたのが「権太坂」の名の由来と伝わっています。 お正月に行われる箱根駅伝で「花の二区」として知られる「権太坂」。駅伝で走る緩やかな上り坂が延々と続く道は、実は明治１７年（1884年）に作られた新道で、旧東海道の権太坂は、あまりの険しさに江戸から西へ旅行く最初の難所として知られ、東海道中、箱根につぐ難所とされていたそうです。もちろん現在はきれいに舗装されていますが、その急勾配のなごりは残っています。また、当時、権太坂から東を望むと神奈川の海の絶景が広がり、坂を上りきった境木からは遠く富士山を望むことができ、その美しい眺めの様子は、広重や北斎などの手によって浮世絵として残されています。 権太坂を上りきり、境木地蔵尊をすぎてやきもち坂を下ると「品濃一里塚」。 東海道の一里（４Km）ごとに、道の両側に土を山のように盛って作られた塚で、当時の形をほぼ残しているのは、神奈川県内では「品濃一里塚」だけです。ちなみに品濃一里塚は江戸から九里にあたります。 ＊関連商品 ごんた餅・権太坂・品濃一里塚
新編武蔵風土記稿による見光寺の縁起 見光寺 下神戸町と今井川との間にありて、門は海道の方岩間町の内に出づ、。浄土宗にて江戸深川霊巌寺の末、大誉山珂山院と號す。開山大誉珂山寛永6年起立す、此珂山は寛文11年9月5日寂せり、本尊は弥陀の坐像長2尺3寸、客殿6間半に5間半すべて南向の寺なり（新編武蔵風土記稿より）
石碑の碑文より 保土ヶ谷観光名所 境木地蔵由来 ここ境木は武蔵相模の国境で 江戸時代にはそのしるしが建てられて いて境木の地名はそれからおきたと いわれています また境木は東海道中の難所で あった権太坂を登りきった所にあり 名産の牡丹餅を食べながら旅の 疲れを休めることができて大変 賑わったとも伝えられています 境木の名を有名にしたものは地蔵で 江戸の人達にも崇敬され今でも 境内に寄附された燈籠が残って います なお この地蔵には次のような珍しい 伝承があります 即ちいつの頃か 相模国鎌倉腰越の海辺に漂着した 地蔵が土地の漁師の夢枕に たち「俺は江戸の方に行きたい運んで くれたらこの海を守ろう」と告たの で漁師たちが江戸へ運ぶ途中此の 境木で動かなくなった為村人達は 地蔵を引き取りお堂を建てて安 置したところそれからは村が繁昌し たということです 地蔵堂の鐘は明治になって野毛山の 時の鐘に使用され横浜市民に 大正の大震災まで親しまれました 平成元年10月4日 岩間町 見光寺
伝承によれば、鎌倉の由比ガ浜に漂着した地蔵菩薩像を漁師が浜に祀ったところ大雨で流出してしまい、数年後腰越に流れ着いた。夢で地蔵から「江戸の方へ行きたい、途中で止まってしまったらそこに放置して構わない。」と告げられた漁師は、像を牛車に乗せて運んだが、当地で車が動かなくなってしまいそこに放置した。漁師から地蔵像を託された村民は、「どんな粗末なものでも構わないからお堂をつくってくれ、そうすればこの村を賑やかにしよう」と夢告により地蔵堂を作り安置したところ、地蔵への参拝客が集まり、有名なぼた餅屋ができるなどで村が繁盛したという。 堂が建立されたのは、万治2年（1659年）である。(wikiより)
菓匠 栗山のHPより http://www.wagashi-kuriyama.co.jp/history/ ●「栗山の地元、保土ヶ谷、境木の今昔」 ○境木地蔵尊のおはなし 東海道が整備されて間もなくの萬治2年（1659年）、境木に地蔵堂が建てられました。この年号はおじぞうさんの台に彫られたものですが、そのいきさつにはおもしろい話が伝わっています。 昔、鎌倉の腰越の浜にうちあげられた大きなおじぞうさんが、漁師の夢の中に現れ「江戸へつれていってくれ。もしも 途中で動かなくなったら、そこにおいてくれればよい。」と頼みました。他の漁師の夢の中にも現れたので、皆でおじぞうさんを牛車に乗せて運ぶことにしました。ところが境木にさしかかると牛車は突然動かなくなり、漁師たちは おじぞうさんをそこに置き去りにして帰ってしまいました。 境木の村人たちはおじぞうさんを見て困って悩んでいると、また夢に現れて「どんな粗末なお堂でもよいから造ってくれ。そうすればこの土地をにぎやかにしてあげよう。」と言いました。村人たちはさっそくその通りにすると、お参りに来る人も出て「ぼたもち」が名物のお茶屋さんもでき、たいへんにぎやかになったそうです。 また、このお堂のあるところには、良翁寺という小さなお寺がありました。そのお寺に釣り鐘を造ろうと、タイゼンという和尚さんが江戸まで資金集めに行ったところ、集まったお金を飲み食いに使い果たしてしまいました。困った和尚さんはまたお金を集めなおすと、前よりもたくさん集まって立派な鐘楼ができ、これ以来「お金の集まるお地蔵さん」として、人々から拝まれるようになりました。 良翁寺は大正12年の大地震でなくなってしまいましたが、今でも境内にある手洗い鉢は、金運の縁起にあやかろうと江戸吉原の人たちから寄進されたもので、その年号などがかすかに読み取ることができます。 このような話は昔話として各地に似たものが伝えられていると思いますが、都市化したこの横浜の地にも、ほのぼのとした史跡が残っていることが何となくほっとさせてくれます。また、おじぞうさんの向かいにある竹林の径を下っていくと、「代官屋敷」があり、その竹林のうっそうとした山と代官屋敷の立派な門を眺めると、歴史と同時にかつてこのあたりの山深さを感じることができます。 商売繁盛、金運の御利益があるという「境木のおじぞうさん」に、ぜひ一度お参りしてみてはいかがでしょうか。 ＊関連商品 境木おじぞうさんもなか・ぼたもち・境木地蔵尊ご利益まんじゅう
境木の由来 ここは武蔵国と相模国の国境で江戸時代にはそのしるし として傍示杭（ぼうじぐい）あるいは境杭（さかいぐい）と呼ば れる木杭が建てられ、「境木」の名の由来になったと伝えられ ます。また、ケヤキの大木があったとの説もあります。
焼餅坂（やきもちざか） ●旧東海道・焼餅坂 旧東海道を戸塚方面に下るこの坂は「焼餅坂（別名：牡丹餅坂）」と呼ばれています。 武蔵国と相模国の国境にあたる権太坂と焼餅坂は、昔の旅人にとって日本橋を出発してから最初の難所でした。 このあたりには、一服する旅人を目当てにした茶屋が並んでおり、坂の途中で焼餅を売っていた事がこの坂の名の由来だと言われています。
旧東海道（きゅうとうかいどう） ここは、江戸時代に整備された「急騰稼働の保土ヶ谷宿と戸塚宿の中間地点で、武蔵国と相模国の国境（くにざかい）にあたります。この周辺には下記の様な史跡スポットがあります。
●境木地蔵 階段脇にケヤキの大木がある境木地蔵は、休憩によいスポットです。このあたりの高台は、かつで武蔵国と相模国の国境で、その眺望は素晴らしかったようです。
●品濃一里塚 江戸日本橋から９里（約36km）の距離にあたり、道の両側の津かほぼ当時の形で残ってる貴重な史跡です。当時は旅の休憩所としてにぎわっていたようです。—-
●白旗神社 東戸塚駅東口に近くに鬱蒼とした森があります。ここが源義経を祭った白旗神社がある白幡山公園です。
1.1.12_4.201.相武国境道 http://fukanok.life.coocan.jp/1_kouiki/1112_shiroyama/4_spot/201_kokkyoumichi/ 1.概説 相武国境道は横浜市金沢区野島町の室の木地区に端を発して西北に伸び、神奈川・東京・山梨の三都県境まで続きます。この路上観察では極めて一部、釜利谷奥周辺古道図のＡ点・市境広場からＧ点・鼻欠地蔵の間になります。途中で古道を逸失していますが、Ｄ～Ｇ点間は人一人分幅の踏分道や馬の背道に古道の俤を留めていると云われます。 相武国境道と白山道の接続部分は逸失していますので、市境広場から進んでも、鼻欠地蔵から 進んでも、高舟台分岐> で相武国境道を外れます。 This is web "武相二万歩". Copyright © 2021 by "F3". All rights reserved.
散歩日記 東京近郊ぶらり散歩日記相武国境之道碑（横浜市泉区緑園）相武国境之道碑（横浜市泉区緑園） 横浜市泉区と旭区の境に設置されている「相武国境之道碑（横浜市泉区緑園）」。 1974年（昭和49年）に、地元の方が建てたのだそう。この場所より南側の横浜市泉区側は旧相模国鎌倉郡岡津村、北側の横浜市旭区側が旧武蔵国都筑郡二俣川村です。古くから沿海部と内陸部を結ぶ道として利用されていたと云います。 現在周辺は（特に東側・南側）宅地造成され住宅街となっていますが、旧道らしく（？）尾根道であることをちょこっと感じられます。 最寄駅は、相模鉄道いずみ野線「南万騎が原」駅。
タウンニュース https://www.townnews.co.jp/0108/2023/11/09/705522.html 第96話 武相国境道 ２ とつか歴史探訪 戸塚区内には幾つかの古道が走っていますが、武相国境道に限らずその厳密なラインを特定することは開発などで難しくなってきています。 しかし市内には境木の武相国境之木や他にも、旭区のこども自然公園内の案内板や相武国境と刻まれた碑・野境の案内板などさまざまのものがあります。 又港南区では区内を縦断するように武相国境がはしり、国境を跨ぐ下永谷小学校の校門には卒業作品だという国境表示があります。 この国境を挟んで両国はどんな違いがあったのでしょうか、当時の人々は交通も現在のように便利に発達しておらず人々の生活は身近で限定的でむしろ村や郡といった小さな単位で生活しており、国とか国境を余り意識しなかったのではとも言われています。武蔵・相模の年貢にしても、天領（幕府直轄地）・旗本領・寺領などで大きな違いはなかったようです。 戸塚区の天候は横浜市内の天候よりも鎌倉の天候に近く、区内のバス運行も歴史的な背景はあるにせよ市営バスと民営で大きくルートが分かれており、むしろ活動が活発に広範囲となった現在の方が国境を跨いでの行動に違いが感じられ、武蔵国である港横浜と相模国の戸塚辺りはどこか空気感が異なる気もします。 旧東海道・鎌倉道・大山道など区内の古道が生活・軍事的な人間の営みから生まれてきたのに対し、国境の道は地理的な自然に基づき形成されたようであり、改めてその魅力に触れて見てはいかがでしょうか。